AEM 24-6106C ڈبل چیمبر ایئر انٹیک سسٹم کو پیٹنٹ ڈبل چیمبر ڈیزائن کو استعمال کرکے مخصوص ACURA RSX ٹائپ-ایس ماڈلز کے لئے ہارس پاور اور ٹارک فوائد کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لئے انجنیئر ہے۔ پابند فیکٹری ایئر فلٹر اور ایئر انٹیک ہاؤسنگ کو اس AEM ڈوئل چیمبر ایئر انٹیک سسٹم کے ساتھ تبدیل کیا گیا ہے۔ ہوائی بہاؤ ، فلٹریشن اور کارکردگی کے لئے بڑے پیمانے پر AEM ڈرائی فلو مصنوعی دھو سکتے ایئر فلٹر کے ذریعے ہوا سسٹم میں داخل ہوتا ہے۔ آپ کے انجن کو تیز کرنے پر جو آواز آتی ہے اس میں بھی ایک مکمل ، زیادہ جارحانہ گونج میں ترمیم کی جاتی ہے جس سے آپ ہارس پاور اپ گریڈ کو سننے اور محسوس کرنے کی اجازت دیتے ہیں۔ انٹیک نلیاں مینڈرل بینٹ ایلومینیم سے تعمیر کی گئیں ہیں جس میں پائیدار گنمیٹل گرے پاؤڈر لیپت ختم ہونے کی خاصیت ہے۔ یہ ہوا انٹیک سسٹم انجن کے فیکٹری کے اخراج کنٹرول آلات کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے تیار کیا گیا تھا جس میں سانس کی نلی ، ویکیوم نلی اور انٹیک ہوا کے درجہ حرارت کا سینسر شامل ہے۔ ٹاپراد سلنڈر کے سائز کا AEM ڈرائی فلو ایئر فلٹر تیل سے پاک ، مصنوعی فلٹر میڈیا سے بنایا گیا ہے جسے صفائی کی ضرورت سے پہلے 100،000 میل تک استعمال کیا جاسکتا ہے (ڈرائیونگ کے حالات پر منحصر ہے)۔ عام طور پر دستیاب ٹولز کے ساتھ ایئر انٹیک سسٹم انسٹال کرنا آسان ہے اور اسے اے ای ایم کی لائف ٹائم لمیٹڈ وارنٹی کی حمایت حاصل ہے۔ کیلیفورنیا اور دیگر ریاستوں میں کیلیفورنیا کے اخراج کے معیارات کو اپنانے کے لئے کچھ AEM ہوا کی مقدار فروخت یا استعمال کے لئے قانونی نہیں ہے ، جبکہ دیگر 50 سرکاری قانونی ہیں۔ ہر گاڑی کی قانونی حیثیت کا تعین کرنے کے لئے 24-6106C گاڑیوں کی درخواستیں دیکھیں۔
اے ای ایم کی پرفارمنس ڈبل چیمبر ایئر انٹیک سسٹم آپ کو پابندی والی فیکٹری ایئر فلٹر اور ایئر انٹیک اسمبلی کی جگہ لے کر ایک دوہری ٹیوب شدہ ہوا کی انٹیک کی جگہ لے کر ہارس پاور اور ٹارک کو زیادہ سے زیادہ بنانے کے ل. زیادہ طاقت اور ایکسلریشن فراہم کرتا ہے۔
خصوصیات:
ہوائی مال بردار ممنوع: غلط
کارب منظور نہیں: غلط
ایل ٹی ایل فریٹ کی ضرورت ہے: غلط
پروپ 65: y
ای پی اے: این/اے
