GREDDY 2017+ HONDA CIVIC SI COOPE DD-R प्रतिध्वनित निकास

जापान से ऑर्डर करने के लिए बनाया गया। जहाज के लिए 3+ महीने की आवश्यकता है!

डीडी-आर कॉम्पैक्ट दोहरे मफलर के लिए निकास होंडा (FC3) सिविक सी कूप उन मालिकों के लिए डिज़ाइन किया गया है जो एक उच्च गुणवत्ता की इच्छा रखते हैं, आक्रामक लग रहा है और मैच के लिए ध्वनि के साथ मुक्त-प्रवाह निकास। यह पूर्ण स्टेनलेस-स्टील कैट-बैक सिस्टम फ्रंट ओवर-पाइप के बाद 76 मिमी (3 ”) के फ्रंट-पाइप के साथ शुरू होता है, जो टक किए गए रेज़ोनेटर के साथ एक पूर्ण 3" मिड-पाइप के साथ पीछे के सेक्शन में वापस आ जाता है। 3 "पाइपिंग तब दो बड़े 63.5 मिमी (2.5") को पॉलिश के लिए इनलेट्स, 101.5 मिमी (4 ") डीडी-आर मफलर के माध्यम से हमारे परिशुद्धता वाई-पाइप के माध्यम से विभाजित करता है। DD-R हटाने योग्य दोहरी GPP उत्कीर्ण स्टेनलेस स्टील स्लैश-कट युक्तियों के साथ समाप्त हो गया है। डीडी-आर के हटाने योग्य टिप्स विभिन्न वैकल्पिक युक्तियों और मफलर साइलेंसर के साथ अनुकूलन के लिए अनुमति देते हैं (अलग से बेचा।)

आवेदन पत्र:

• होंडा सिविक सी कूप ओनली (2017, 2018, 2019, 2020, 2021)

साउंड क्लिप

हवाई जहाज़ के पहिये: FC3 कूप
यन्त्र: L15 टर्बो
टाइप: 3 "दोहरी कॉम्पैक्ट मफर युक्तियों के साथ कैट-बैक

टुकड़ों की संख्या: 3
पाइपलाइन:   (1 निकला हुआ किनारा पर मामूली टेपर इसे फैक्ट्री ओवरपाइप से कनेक्ट करने की अनुमति दें)
 
सलाह: GPP लोगो के साथ 2x 101 मिमी (4 ")
पाल बांधने की रस्सी(एस): 3 "ओवल (क्यूटी: 2 शामिल) प्रतिस्थापन
गुंजयमान यंत्र: हां

वज़न: टीबीए एलबीएस (स्टॉक वेट टीबीए एलबीएस)
ध्वनि तुलना (SAE J1169) परीक्षण: टीबीए डीबी (ए)

हिमाचल प्रदेश:+टीबीए एचपी
ट्रा:+टीबीए एफटी-एलबीएस

*स्टॉक वाहन पर एकत्र किए गए डेटा*उत्प्रेरक कनवर्टर, फ्रंट पाइप को बनाए रखता है
*Tba = घोषित किए जाने के लिए