Enkei RPF1 18x10 5x114,3 38 mm Versatz 73 mm Bohrung Silberfelge G35/350z (enk3798106538SP)

Eine bessere Spannungsverteilung in Kurven, bei starkem Bremsen und bei anspruchsvollem Rennfahren wird durch die Doppelspeichen des Enkei RPF1 ermöglicht. Der Mittelpunkt des Rades ist Enkeis Taschendesign um die Lochkreise, das die Steifigkeit erhöht und das Rad bei intensivem Rennfahren kühler hält. MAT-VERFAHREN: Die Formgebung im MAT-Verfahren reduziert das Radgewicht um 10 bis 15 %. Jedes eingesparte Pfund ungefedertes Gewicht führt zu einer Gewichtsreduzierung von 20 Pfund für das gesamte Fahrzeug.

Willkommen bei Enkei Wheels

Kundenspezifische Aftermarket-Räder sind ebenso ein Teil von uns wie die Kleidung, die wir tragen, die Fahrzeuge, die wir fahren, und natürlich die Leistung, die wir erwarten. Kundenspezifische Räder von ENKEI bieten die neuesten Raddesigns, Verbundlegierungstechnologie wie Guss-/Schmiedeverfahren, strenge Tests, die die strengen JGTC-Standards erfüllen müssen, und unübertroffene Fertigungsanlagen. Enkei ist der Perfektion verpflichtet und liefert die besten Aftermarket-Räder. Melden Sie sich unbedingt für unseren Blog an, um über das Engagement von Enkei Wheels nicht nur in der Motorsportszene, sondern auch in der Straßenwagenszene auf dem Laufenden zu bleiben.

MAT-Technologie

Enkei hat ein neues Herstellungsverfahren entwickelt, um die nächste Generation von Aluminiumrädern herzustellen. Die Most Advanced Technology (MAT) kombiniert die Technologie für einteilige Gussräder mit einer Felgenformungstechnologie, dem sogenannten Spinnverfahren. Der Einsatz dieser neuen Technologie des Gießens und der Felgenformung im MAT-Verfahren ist entscheidend, um die Materialeigenschaften und die Festigkeit der Räder deutlich zu verbessern. Die Rim-Rolled-Technologie formt die Felge, um die Materialdehnung zu verbessern, ohne die Härte des Rades zu beeinträchtigen.

SPEZIFIKATIONEN

Alle Räder von Enkei sind so konstruiert, dass sie strenge Tests bestehen. Tatsächlich hat Enkei seinen eigenen Teststandard namens „Spec-E“ entwickelt, der anspruchsvoller ist als die Anforderungen von JWL. Enkeis Spec-E-Testeinstellung erfordert einen höheren Fallpunkt im Aufpralltest und 20 % mehr Zyklen für die Rotationsbiege- und dynamischen Radialermüdungstests als die JWL-Standards. Spec-E steht für Enkeis Vertrauen in seine Technologie und die Qualität der Enkei-Räder.

ANWENDUNGEN

• Passend für Nissan G35/350z

MERKMALE

• BEENDEN: SP
• GRÖSSE: 18x10
• EINSCHUB: 38
• MUSTER: 5x114.3
• BOHRUNG: 73
• GESCHÄTZTES GEWICHT: 18,45